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Asientos eléctricos bilaterales interiores del negro de tamaño mediano del coche de la edición de la comodidad de Audi A4 2.0T
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xDatos del producto
| Marca | Audi | Nivel | coche de tamaño mediano |
|---|---|---|---|
| Tipo de la energía | Gasolina | Tiempo al mercado | 2015 |
| Motor | 2.0T 180hp L4 | Alta luz | Audi A4, edición de la comodidad 2.0T, poder interior, fuerte negro, alta configuración, asientos el |
| Alta luz | Coche de tamaño mediano de los asientos eléctricos bilaterales,Coche de tamaño mediano de Audi A4,coche de tamaño mediano de la edición de la comodidad 2.0T |
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Descripción de producto
Audi A4, edición de la comodidad 2.0T, poder interior, fuerte negro, alta configuración, asientos eléctricos bilaterales, calefacción de Seat,
Audi A4 es una línea de coches ejecutivos compactos produjo desde 1994 por el fabricante de automóviles alemán Audi, una filial de Volkswagen Group.
| Marca | Audi |
| Nivel | coche de tamaño mediano |
| Tipo de la energía | gasolina |
| Tiempo al mercado | 2014,06 |
| Motor | 2.0T 180hp L4 |
| Poder máximo (kilovatios) | 132 (180Ps) |
| Esfuerzo de torsión máximo (N m) | 320 |
| caja de cambios | De CVT transmisión de variación continua (8 engranajes análogos) |
| LxWxH (milímetros) | 4761x1826x1439 |
| Estructura corporal | sedán del asiento 4-door 5 |
| Velocidad máxima (kilómetros por hora) | 230 |
| Funcionario 100 kilómetros de tiempo de aceleración (s) | 8,2 |
| Cuerpo | |
| Longitud (milímetros) | 4761 |
| Anchura (milímetros) | 1826 |
| Altura (milímetros) | 1439 |
| Distancia entre ejes (milímetros) | 2869 |
| Separación de tierra mínima (milímetros) | 118 |
| Estructura corporal | Sedán |
| Número de puertas (PC) | 4 |
| método de la abertura de la puerta | puerta de oscilación |
| Número de escaños (pedazos) | 5 |
| Peso en vacío (kilogramos) | 1600 |
| Volumen del depósito de gasolina (l) | 65 |
| Volumen del compartimiento de equipaje (l) | 480 |
| Motor | |
| Modelo del motor | EA888 |
| Dislocación (ml) | 1984 |
| Dislocación (l) | 2 |
| Forma de la toma | turbo |
| Arreglo del cilindro | L |
| Número de cilindros (PC) | 4 |
| Número de válvulas por el cilindro (PC) | 4 |
| Suministro de aire | DOHC |
| Caballos de fuerza máximos (picosegundo) | 180 |
| Poder máximo (kilovatios) | 132 |
| Velocidad máxima del poder (RPM) | 4000-6000 |
| Esfuerzo de torsión máximo (N m) | 320 |
| Régimen de par máximo (RPM) | 1500-3800 |
| Tecnología específica del motor | AVS |
| forma del combustible | gasolina |
| etiqueta del combustible | 95# |
| Método del suministro de petróleo | jet mezclado |
| material de culata | aluminio |
| Material del cilindro | hierro |
| Estándares ambientales | País IV (país V) |
| Caja de cambios | |
| Descripción de la caja de cambios | De CVT transmisión de variación continua (8 engranajes análogos) |
| Número de engranajes | CVT |
| Tipo de transmisión | Transmisión de variación continua (CVT) |
| Chasis/dirección | |
| modo de la impulsión | impulsión delantera |
| suspensión delantera | suspensión independiente del Multi-vínculo |
| forma posterior de la suspensión | suspensión independiente del Multi-vínculo |
| tipo de dirección | Ayuda eléctrica |
| estructura corporal | portador |
| Ruedas/frenos | |
| Tipo del freno delantero | disco ventilado |
| tipo del freno trasero | disco sólido |
| Tipo del freno de aparcamiento | Aparcamiento electrónico |
| tamaño delantero del neumático | 225/50 R17 |
| tamaño del neumático trasero | 225/50 R17 |
| Especificación del neumático de repuesto | ●No del mismo tamaño |
| Estándar de seguridad activo | |
| ABS anticerrojos | |
| Distribución de la fuerza del freno (EBD/CBC, etc.) | ●Estándar |
| Ayuda del freno (EBA/BA, etc.) | ●Estándar |
| Control de la tracción (TCS/ASR, etc.) | ●Estándar |
| Sistema de la estabilidad del cuerpo (ESP/DSC, etc.) | ●Estándar |
| Estándar de seguridad pasivo | ●Estándar |
| Saco hinchable delantero | |
| saco hinchable lateral | ●Asiento principal del ●Co-piloto del asiento de conductor |
| cortina de aire lateral | ●Fila ●Rear de la primera fila |
| El cinturón de seguridad no sujetó recordatorio | ●Estándar |
| Sistema de vigilancia de la presión de neumáticos | ●Exhibición de la presión de neumáticos |
| Interfaz del asiento del niño (ISOFIX) | ●Estándar |
| Estándar de la configuración auxiliar/de control | |
| radar que parquea | ●●Back delantero |
| sistema de la travesía | ●control de travesía |
| AUTOHOLD | ●Estándar |
| Ayuda de la colina (HAC) | ●Estándar |
| Tecnología por marcha-parada del motor | ●Estándar |
| tipo del techo corredizo | ●Solo techo corredizo |
| Ruedas de la aleación de aluminio | ●Estándar |
| Material del volante | ●Corteza |
| Ajuste del volante | ●Arriba y abajo de + delantero y trasero |
| Función del volante | ●Control multifuncional |
| Pantalla de ordenador del viaje | ●Monocromo |
| Estilo del instrumento del LCD | ●No todo el cristal líquido |
| Inmovilizador electrónico del motor | ●Estándar |
| cerradura central interior | ●Estándar |
| Tipo dominante remoto | ●Llave teledirigida ordinaria |
| material de asiento | ●cuero auténtico |
| Ajuste eléctrico del asiento | ●Asiento principal del ●Co-piloto del asiento de conductor |
| Ajuste total del asiento de conductor | ●El ajuste más ●Backrest del ●Height del ángulo del movimiento delantero y posterior |
| Ajuste total del asiento de pasajero | ●Mueva hacia adelante y hacia atrás el ángulo más ●Backrest |
| función del asiento delantero | ●Calefacción |
| Frente/apoyabrazos posteriores | ●Fila ●Rear de la primera fila |
| soporte de vaso posterior | ●Estándar |
| Ratio de descanso del asiento posterior | ●Proporción abajo |
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